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从24号开始,俄罗斯与乌克兰正式交战,战争带来的影响是全世界的,谁也不能置身事外,区别只是大与小而已,比如当天金融市场就出现大幅度跳水。不仅如此,受俄乌冲突影响,原油市场价格极速飙升,而且从现在的局势来看,虽说两个国家之间实力差距悬殊,但也很难做到短时间内迅速结束。
如此一来,国际原油价格绝对会继续上涨,更何况俄罗斯是全球第二大的原油、天然气输出国,仅次于沙特阿拉伯,由此可见影响绝对是非常大的。对于我们而言,虽然战火不会波及到这边,但未来油价上涨已经是既定事实了,8元时代就在不远,所以可以的话尽量多加油,能省一点是一点。当然,油价的上涨也会让不少消费者变得犹豫起来,究竟是选择传统燃油车还是新能源汽车。
去年国内新能源汽车累计销量为244.6万辆,同比增长168%,创下了历史新高。按照计划,今年新能源汽车补贴标准会在2021年基础上减少30%。如此一来,补贴减少而多出来的这部分钱自然要转嫁到消费者头上。因此我们可以看到已经有很多新能源车企发出车价调整的通知,特斯拉的Model 3(参数丨图片)和Model Y后轮驱动版分别上调1万元和2.1万元。除此之外,小鹏汽车也对部分车型价格进行调整。
补贴的下滑带来的结果是最直接的,根据数据显示,1月新能源汽车销量为34.7万辆,虽然同比仍保持上升,但对比去年12月却出现了27%的下滑,要知道,1月可是春节前夕,应该会有很多消费者想要在年前提车,但销量却出现了下滑,说明补贴下滑的影响还是比较明显的。
关于这次俄乌冲突未来持续多久?目前还无人得知,但战争一旦打响,想要在短时间内结束也是极为困难,大规模冲突或许没有,但小规模的碰撞还是会继续出现。更何况如今欧美多个国家都宣布对俄罗斯实施制裁,俄罗斯把石油和天然气的阀门关上,带来的影响是显而易见的。同时我们国家将近70%的原油都是通过进口来获取,国际原油涨价势必会带动汽油价格的上升。
对于新能源汽车来说,这绝对是一个重大利好,油价上涨势必会让消费者更倾向于自己,同时传统燃油车市场销量也会出现下滑。而且今年购买新能源汽车依旧可以免除购置税,对于身处一线限购城市的消费者,一块绿牌也能减少一笔不小的支出,吸引力属实不小。而在用车方面,如果插电式混动系统,燃油费用的支出基本就相当于传统燃油车的一半左右,既能节能,也不存在续航焦虑。
如果是纯电车型话那就更低了,毕竟电价和油价的差距还是非常大的。当然在用车体验上可能会有些打折,需要花费一段时间来充电。当然,如果自家有固定车位并且有条件安装充电桩的话,纯电动车型还是非常不错的。
总结
当然,油价上涨会对新能源汽车起到一定的推进作用,但根本还是要看群众的接受度,毕竟新能源汽车作为一个全新的物种,还是需要时间来改变消费者的购车观念,或许到那时候,就算没有这些外界因素,消费者也会首选新能源汽车。
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