内江车辆限迁新政策，内江车辆迁入标准是什么

当今我国车辆拥有量已经多出三亿辆，位居世界number1。但是有个世界承认的公理，即是等车辆拥有量到达一定临界点之后，二手机动车市场便着手进量。截至2021年，我国二手机动车交易量达1759万辆，还不到车辆拥有总量的百分之6，远远低于国际完备的车辆市场比率，由于二手机动车跨区禁止迁入、产品特质不明晰、销售交易受到限制多等难题，每个地方的二手汽车人员相应比较封锁，顾客假若想购置到称心如意的车辆，还是有着不小的困难。

为了彻底打通二手机动车流转的阻塞点，让二手机动车如同新车一样，自由流转，内江车辆限制迁入新政策几乎包含了二手机动车流转的各个环节、各领域，重心有这几层内容：

1、全面取缔二手机动车限迁措施，推动自由交易。

2、优化交易注册管理，推动高效率流通。

3、促进开办经售交易，推动聚集性成长。

自二零二二年八月一日起，全国各各地，包括内江都要取缔对符合国5排放标准二手机动车的迁入限制。甚至这一次也不像之前那般收不到呼应，广东、浙江、江苏等地方都公布公告表明消除迁入限制。

除外迁入限制，商务部门还呼吁二手机动车交易登记、限制购买城市二手机动车人员生意汽车不占限额、同意二手机动车市场以外的企业销售二手机动车和购买者和卖方开发票，经过这套政策推动二手机动车市集的进步。这种种政策都是为更进一步缩减企业管理成本，容易二手机动车生意流转。