攀枝花机动车限迁新规定，攀枝花汽车迁入条件

目前中国汽车拥有量已经超出三亿辆，排行全球第一。不过有个国际承认的公理，就是等机动车拥有量增长到一定程度之后，二手机动车辆商场便准备放量。截至2021年为止，中国二手机动车辆业务量达到1759万辆，还不到机动车保有总量的6%，远低于国外完备的机动车商场比例，出于二手机动车辆跨区禁止迁入、商品本质不明确、销售营业受到限制很多等困难，每个地域的二手机动车商相应较为闭塞，顾客要是想选到尽如人意的机动车，还是有不小的难度。

为彻底疏通二手机动车辆交易的堵塞情况，使二手机动车辆像新车一样，任意交易，攀枝花机动车限制迁入新规定近乎包括了二手机动车辆交易的全环节、各个范围，中心有以下几层内容：

一，全数取缔二手机动车辆限制迁入政策，推动自由流转通行。

二，完善交易注册办理，推动高效率流转通行。

三，扶持开展经售营业，推动规模成长。

从二零二二年八月一日起，国内所有城市，包含攀枝花全要取缔对达到国5排放标准二手机动车辆的迁入限制。还有这次也不像过去那般收不到响应，广东、浙江、江苏等地域也颁布文件宣布取缔迁入限制。

除外迁入限制，商务部也要求二手机动车辆买卖登记、限制购买城市二手机动车辆商买卖车辆没有占据名额、批准二手机动车辆商场以外的机构采购二手车跟买方向卖方开票据，经过这套措施促进二手机动车辆经济环境的繁荣。这种种措施全是为了进一步缩减机构经营用度，方便二手机动车辆买卖交易。