南京汽车限迁政策，南京车辆迁入最新规定

而今中国车辆拥有量已超出三亿辆，位居世界number1。但有个世界承认的规律，那就是当汽车拥有量到达一定程度之后，二手机动车辆市面便着手进量。截至去年为止，中国二手机动车辆营业量达到1759万辆，还不到汽车保有总量的6%，远远低于国外完备的汽车市面比率，出于二手机动车辆跨区域限迁、产品特质不明确、经销营业受限很多等问题，每个省市的二手车辆商相对比较闭塞，消费者要是想收购到符合心意的汽车，也有不小的难度。

为彻底打通二手机动车辆流通的阻塞点，使二手机动车辆如同新车一样，任意流通，南京汽车限迁政策近乎包括了二手机动车辆流通的全环节、各个范围，要点有下面几个内容：

一，全数取缔二手机动车辆限迁措施，促进自由流通。

二，优化买卖注册办理，促进高效率流通。

三，支持展开经售营业，促进规模发展。

从2022年8月1日起，国内所有各地，其中有南京全要取缔对符合国5排放标准二手机动车辆的迁入限制。还有这一次并不同过去那样得不到响应，广东、浙江、江苏等省市全颁布文件宣布解除迁入限制。

除了迁入限制，有关部门还呼吁简便二手机动车辆交易立案、限购城市二手机动车辆商买卖机动车没有占据指标、准许二手机动车辆市面以外的公司买卖二手机动车跟买方和卖方反向开票据，经过这套措施推进二手机动车辆市场的繁荣。这系列措施全是为更进一步缩减公司管理费用，容易二手机动车辆买卖流通。