南阳车辆限迁政策，南阳车辆迁入标准

当今我国车辆拥有量已多出三亿辆，位居世界第一。但是有一个世界周知的公理，就是当车辆拥有量到达某个临界点之后，二手车市集便准备进量。截至2021年为止，我国二手车营业量达1759万辆，不到车辆保有总量的百分之6，远小于国际完善的车辆市集比率，因为二手车跨区限制迁入、车辆属性不明晰、经贸业务受限很多等问题，各个地域的二手车商人相应较为封锁，消费者要是想选到尽如人意的车辆，还存在不小的困难。

为完全打通二手车流通的堵塞情况，使二手车如同新车一般，任意流通，南阳车辆限制迁入政策几乎覆盖了二手车流通的各个环节、各个范围，中心有下面几个内容：

一，全面取消二手车限制迁入措施，促进自由流转通行。

二，完善交易注册办理，促进高效率流转通行。

三，促进开展经销业务，促进聚集性发展。

自2022年8月1日起，全国各地市，包括南阳都要取消对切合国5排放标准二手车的限迁。以至这次并不像以前那样得不到响应，广东、浙江、江苏等地域都发布公文宣布取消限迁。

除了限迁，有关部门也规定二手车营业立案、限制购买都会二手车商人买卖车辆不占名额、许可二手车市集之外的平台购买二手机动车辆和买方和出售者开发票，通过这套动作推动二手车市集的繁荣。这系列动作都是为进一步减少平台经营费用，便利二手车买卖流通。