日喀则车辆限迁政策，日喀则机动车迁入条件

现在国内机动车拥有量已经超出3亿辆，排行世界第一。然而有一个国际承认的规律，即是等车辆拥有量增长到某个程度之后，二手车辆市场就准备放量。到去年为止，国内二手车辆业务量达1759万辆，还不到车辆保有总量的百分之6，远少于世界完备的车辆市场比例，出于二手车辆跨区域禁止迁入、车辆特质不清楚、销售业务受限很多等等问题，每个地域的二手车商人相对较为封闭，顾客要是想要选到快心遂意的车辆，还有着很大的难处。

为完全疏通二手车辆流通的阻塞点，让二手车辆像新车一般，随意流通，日喀则车辆限迁政策近乎辐射了二手车辆流通的全环节、各领域，要点拥有以下几层内容：

1、全数取消二手车辆限制迁入政策，推动合理流转通行。

2、改进买卖备案办理，推动高效率流通。

3、促进开办经贸业务，推动聚集性成长。

从二零二二年八月一日起，国内各个各地，包括日喀则全要取消对切合国五释放标准二手车辆的迁入限制。以至这次也不同之前那样收不到呼应，广东、浙江、江苏等等地域都公布公告宣布解除迁入限制。

除外迁入限制以外，政策还要求二手车辆业务登记、限购都会二手车辆商人买卖机动车没有占据限额、允许二手车辆市场以外的机构采购二手汽车以及买方向出售者开发票，经过这套政策促进二手车辆市集的进步。这种种政策都是为了进一步降低机构经营用度，便利二手车辆买卖流通。