宜春机动车限迁政策，宜春机动车迁入标准是什么

目前中国机动车保有量已经超过3亿辆，位居全球number1。不过有个世界公认的规律，那就是当机动车保有量增长到一定程度之后，二手车市场就开始进量。到去年为止，中国二手车业务量达1759万辆，不到机动车保有总量的百分之6，远低于国外成熟的机动车市场比率，由于二手车超出区域限制迁入、商品特质不明晰、经销生意受限很多等困难，各个地方的二手车辆人员相对较为闭塞，顾客若是想挑选到快心遂意的机动车，也有着不小的难度。

为完全疏通二手车流转的阻塞点，让二手车如同新汽车一样，随意流转，宜春机动车限迁政策几乎辐射了二手车流转的全环节、各领域，要点拥有下面几层情况：

一、全面取缔二手车限制迁入政策，推动自由交易。

二、完善交易备案管理，推动高效流通。

三、促进开展经售生意，推动规模发展。

从2022年8月1日开始，全国各地市，包含宜春全要取缔对切合国五排放准绳二手车的限制迁入。甚至这一次并不和之前那般收不到呼应，广东、浙江、江苏等地方全颁布公告宣告取消限制迁入。

除了限制迁入，管理部门还要求简化二手车买卖注册、限制购买城市二手车人员业务机动车不占位指标、许可二手车市场以外的公司买卖二手车以及购买者和卖方反向开票据，通过这系列动作推动二手车市面的繁荣。这种种动作都是为了进一步降低公司管理成本，便利二手车业务流转。