桂林二手车限迁政策取消，桂林二手车限制国几迁入

七月七日，由国务院同意，一周前商务部17单位颁布了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》。为了支持二手汽车流通规模化成长，从二零二二年八月一日起，在全国范围（含国家明确的大气污染防治重点区域）取缔对达到国5排放标准的小型非营运车辆的迁入限制，另外，桂林还将在多个方面对二手汽车的流通买卖“松绑”，促成二手汽车流通与机构跨区域交易。

桂林搞活二手汽车流通，支持二手汽车流通规模成长，各个地市严格实施全数取缔二手汽车限制迁入政策，可以盘活机动车存储量，拉动新车消费力，拉动新车后市场，对推动车辆梯次消费具有至关关键的影响。

桂林的这些措施几乎覆盖了二手车辆流动的整个环节、各领域，重点有这几个方面：

1.全数取缔二手汽车限制迁入政策，推动自由流通。

2.改进买卖备案管理，推动高效流通。

3.支持开展经销业务，推动规模成长。

这份通知为活跃二手汽车市场打了一剂强心剂，但是二手汽车市场鱼龙混杂，不是很熟悉二手汽车的人往往一不留神就会被套路，这样的话，买卖二手汽车之前，务必要知道桂林二手车的迁入规定，比如桂林外地机动车，限制国几排放标准的车辆迁入。

那么，本文就来与大家聊聊，桂林二手车限制排放标准是多少？

大家都知道现在各个地市，也包括我们桂林地区，渐渐地在舍弃国四排放机动车，因此总体来说只有符合国5排放标准的车辆，迁入桂林，大家交易桂林外地车辆过户到桂林时，必须要注意桂林汽车限制标准排放是国五。